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我們都知道，“喝酒不開車、開車不喝酒”。如今，智能駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，有人心生僥幸，酒后使用“智能駕駛”，相關(guān)案件時有發(fā)生。近日，重慶G93成渝環(huán)線高速云霧山隧道，連續(xù)兩個晚上上演了驚險一幕。

酒后使用“智駕”上高速

隧道臨停險象環(huán)生

凌晨時分，一輛白色汽車緩緩?fù)Ｔ诹烁咚偎淼赖谝恍熊嚨?，后方車輛只能緊急減速變道。當(dāng)民警趕到時，駕駛?cè)苏谲噧?nèi)睡覺。經(jīng)檢測，這名駕駛?cè)搜壕凭扛哌_(dá)153.9毫克/100毫升，屬醉酒駕駛。

就在前一天晚上的同一地點(diǎn)，另一名酒后駕車的駕駛?cè)税衍囎油Ｔ谒淼纼?nèi)打起了瞌睡。

經(jīng)民警詢問，兩名駕駛?cè)顺姓J(rèn)當(dāng)晚酒后開車，均開啟了智能輔助駕駛功能。至于車輛如何停下，兩人都已完全記不清。由于二人在開車的時候睡著了，車輛“輔助駕駛功能”檢測到狀態(tài)異常后發(fā)出提示，熟睡的駕駛?cè)藷o法接管車輛，輔助駕駛系統(tǒng)便自動停車，車子也就停在了路中間。

目前，二人因涉嫌危險駕駛罪已被立案偵查，將面臨刑事處罰。

醉酒后開啟“智駕”能減輕責(zé)任嗎？

有的駕駛?cè)苏`認(rèn)為“智能駕駛”就是“自動駕駛”，酒后開啟“智能駕駛”就可以減輕責(zé)任，但實(shí)際真的是這樣嗎？

2023年3月的一天凌晨，張某和朋友聚餐飲酒后，朋友叫代駕將他們送到了朋友家，之后代駕離開。張某考慮凌晨時路上沒有多少車，且汽車具有自動駕駛功能，抱著僥幸心理決定自己開車回家。之后，張某在路上被民警查獲，經(jīng)檢測，其血液中酒精含量為201.4毫克/100毫升。

北京市東城區(qū)人民法院一審判決被告人張某犯危險駕駛罪，判處拘役3個月，并處罰金6000元。

一審宣判后，被告人張某提出上訴，認(rèn)為自己開啟了自動駕駛功能，極大降低了道路行駛的危險性。近日，北京市第二中級人民法院審結(jié)了這起醉酒駕駛案。

北京市第二中級人民法院刑事審判第一庭一級法官助理趙欣表示，目前相關(guān)法律規(guī)定，駕駛輔助系統(tǒng)被激活后，駕駛?cè)巳孕枰虅討B(tài)地參與駕駛過程，需要對突發(fā)情況做出應(yīng)急接管。因此，司機(jī)在醉酒后是否開啟了駕駛輔助功能與其要承擔(dān)責(zé)任沒有關(guān)系，不能作為其減輕刑罰的理由。

北京二中院據(jù)此認(rèn)定，一審法院定罪及適用法律正確，量刑適當(dāng)，審判程序合法，依法駁回上訴，維持原判。

法官提醒，“智駕”不是酒駕免責(zé)的擋箭牌，千萬不要把“智駕”當(dāng)代駕。

智能輔助駕駛≠自動駕駛

公安部專家表示，智能輔助駕駛系統(tǒng)不等于“自動駕駛”系統(tǒng)，駕駛?cè)瞬攀亲罱K的責(zé)任主體。

根據(jù)汽車駕駛自動化分級的國家標(biāo)準(zhǔn)，駕駛自動化等級分為0—5級，其中——

0—2級為駕駛輔助，是當(dāng)前商業(yè)化量產(chǎn)普遍使用的自動化系統(tǒng)；

3級為有條件自動駕駛，在特定場景下執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，但駕駛員需保持接管能力，系統(tǒng)失效或者超出場景時需及時接管；

4級為高度自動駕駛，5級為完全自動駕駛，均處于試點(diǎn)階段。

智能輔助駕駛系統(tǒng)并非“自動駕駛”系統(tǒng)，不能及時處置一些突發(fā)情形，若遇到其他車輛違規(guī)變道、道路上有障礙物等，智能輔助駕駛系統(tǒng)未及時反應(yīng)和處理，很容易引發(fā)交通事故，危及自身和他人生命安全。

專家提醒公眾——

長時間脫離方向盤、視線偏離道路的行為，構(gòu)成妨礙安全駕駛，將處以罰款并記分。一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)艘袚?dān)主要責(zé)任，承擔(dān)民事賠償。如果事故造成人員傷亡或者重大財產(chǎn)損失，也有可能構(gòu)成交通肇事罪，依法追究刑事責(zé)任。

此外，根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一的規(guī)定，如果在醉酒狀態(tài)下使用輔助駕駛系統(tǒng)在道路上駕駛機(jī)動車，有可能構(gòu)成危險駕駛罪。