北京12月8日電 (記者 夏賓)歷經(jīng)十余年建設(shè)的中老鐵路于近日正式通車。記者8日從中國財產(chǎn)再保險有限責(zé)任公司(下稱“中再產(chǎn)險”)獲悉，其通過擔(dān)任首席再保險人或承接主要份額的再保險合同，帶動再保險市場為中老鐵路項目提供超過30億元的再保險保障。
中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目，鐵路北起中國云南昆明、南連老撾萬象，線路全長1035公里。
在中老鐵路項目的風(fēng)險保障工作中，中再產(chǎn)險自該項目簽約起即開始密切跟蹤，并保持建設(shè)周期內(nèi)的全程參與。2017年，中老鐵路老撾境內(nèi)磨丁至萬象段的工程保險安排全面展開，工程建設(shè)體量龐大、沿線地形地貌復(fù)雜、多數(shù)標(biāo)段橋隧占比高，對承保技術(shù)的挑戰(zhàn)較大。
在項目招標(biāo)階段，中再產(chǎn)險實地拜訪項目公司，詳細了解項目建設(shè)風(fēng)險、提供風(fēng)險保障的專業(yè)建議、規(guī)劃承保能力及專業(yè)服務(wù)的支持方案。
在保險安排階段，中再產(chǎn)險與該項目的主要承保公司溝通并設(shè)計再保險支持方案，直接為該項目提供近10億元的再保險保障；并通過擔(dān)任首席再保險人或承接主要份額的再保險合同，帶動再保險市場為該項目提供超過30億元的再保險保障。
在風(fēng)險保障階段，工程項目建設(shè)階段遭遇地震、洪水、暴雨等自然災(zāi)害及意外事故導(dǎo)致的損失后，中再產(chǎn)險履行再保險人職責(zé)，及時分攤再保險賠款，保障工程項目順利推進。
中再產(chǎn)險方面表示，其已組建“一帶一路”專業(yè)團隊、發(fā)起成立中國“一帶一路”再保險共同體并擔(dān)任管理機構(gòu)、借助國際平臺組建行業(yè)共保體，持續(xù)為“一帶一路”建設(shè)提供全面的再保險服務(wù)和風(fēng)險保障，助力“一帶一路”建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展。(完) 【編輯:田博群】
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