南京9月21日電 (記者 朱曉穎)21日，新建上海至南京至合肥高速鐵路(簡稱“滬寧合高速鐵路”)南京特大橋跨滁河斜拉橋主塔封頂，標志著該斜拉橋建設(shè)全面轉(zhuǎn)入斜拉索安裝、橋面施工階段，項目建設(shè)取得階段性進展。
滬寧合高速鐵路南京特大橋跨滁河斜拉橋位于南京市浦口區(qū)，全長502米，主跨260米橫跨滁河水道，兩個主塔高度均為97.5米，采用雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁與鋼箱梁結(jié)構(gòu)，是滬寧合高速鐵路南京樞紐地區(qū)跨度最大、技術(shù)含量最高、施工難度最大的控制性工程。中鐵上海工程局南京樞紐2標二分部項目經(jīng)理袁波介紹，項目依托智慧工地云平臺，實現(xiàn)了對施工全過程的數(shù)字化、智能化管理，以提升工程質(zhì)量、施工效率。
作為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，滬寧合高速鐵路是滬渝蓉高速鐵路的東段線路，起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，線路全長約554公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)16座車站。
滬寧合高速鐵路承擔(dān)了沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\輸任務(wù)。項目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈、合肥都市圈間建起一條快速新通道，對打造“軌道上的長三角”、優(yōu)化沿江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。(完)
香港已故政商界名人黃宜弘獲加拿大黃氏宗親總會追認永遠名譽會員
五一游現(xiàn)小高潮：多個5A級景區(qū)今明兩天不接受新預(yù)約
杭州南站雨水倒灌原因公布：現(xiàn)有設(shè)施無法滿足排放需求
海信于芝濤：13項行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)突破 成就ULEDX參考級影像
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部：全力以赴抓好防汛救災(zāi) 確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全
黑龍江哈爾濱發(fā)現(xiàn)1例本土確診病例 為滿洲里市確診病例密接者
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部：絕不能因病蟲防治不到位 導(dǎo)致小麥減產(chǎn)減收
前瞻｜五載進博何以“磁力”愈強？外企“參展元老”六個關(guān)鍵詞談變遷