中新社長沙5月26日電 題：職場“新秀”無人機修理師：客戶遍布中國 月“返航”數(shù)百架
作者 王昊昊 徐志雄
快速拆解無人機、用顯微鏡觀察主板損壞區(qū)域、維修故障判定、查找?guī)齑媾浼_始修理……用不了多長時間，一架摔壞的無人機就經(jīng)孔凡焱之手“起死回生”。
在湖南省瀏陽市大圍山深處，今年38歲的孔凡焱每天都在為中國各地的“飛友”維修損壞的無人機，并因手法純熟、技術(shù)高超被客戶稱為“無人機修理大師”。
近年來，隨著無人機市場日漸火爆，無人機修理師也成為職場“新秀”。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年中國無人機注冊用戶數(shù)量超27萬個，2019年達(dá)到37萬個。
一次偶然的機會，在深圳打工的孔凡焱應(yīng)聘到一家知名航拍無人機廠商的售后部工作，自此與無人機維修結(jié)緣。為陪伴家人，他于2016年辭工回到老家瀏陽。
正當(dāng)回老家后的孔凡焱準(zhǔn)備接手親戚的布鞋加工生意時，他在深圳結(jié)識的不少“飛友”紛紛找到他，希望將無人機寄到瀏陽讓他維修。
時間一久，“飛友”們口口相傳，推薦越來越多的客戶找孔凡焱修無人機。如今，孔凡焱每月要維修300余架無人機，客戶來自浙江、甘肅、江蘇、廣西等中國各個省份。除在微信和QQ攬客外，孔凡焱還專門開了無人機維修淘寶店，有了固定的客源和維修配件供貨源?！昂芏嗫爝f能直接送到家，收件寄件都很方便?！笨追察驼f。
就這樣，一家位于大山深處的無人機維修站悄然成立，每月有數(shù)百架無人機從中國各地“飛”進山里進站檢修，然后再“返航”回到主人手中。
記者在孔凡焱的無人機修理間看到，這里擺滿了各種型號待修理的無人機以及零部件，門口的一張老式抽屜桌，便是他的維修工位?！盁o人機修理其實和汽車修理一樣，也有官方授權(quán)‘4S店’和普通修理店之分，我的店算是為數(shù)不多的普通修理店?！笨追察驼f。
孔凡焱進一步解釋，目前市面上很少有專門的無人機維修店，一般都是賣無人機的同時，承擔(dān)一些售后工作。與少有的專業(yè)無人機維修店相比，他的維修站承接中國各地的訂單，每月的接單量甚至比專業(yè)維修店還多。
“近幾年玩無人機的人多了起來，以前全國的‘飛友’都數(shù)得過來?！笨追察驼f，無人機修理師這個職業(yè)專業(yè)性強，有一定門檻。隨著無人機用戶越來越多，無人機修理師會越來越受歡迎。(完) 【編輯:黃鈺涵】
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