北京6月16日電 (記者 呂少威)記者16日從2025年“活力中國調(diào)研行”北京市主題采訪活動中獲悉，北京建設(shè)的全球首個“車路云一體化”高級別自動駕駛示范區(qū)，示范效果全國領(lǐng)先。目前，已完成經(jīng)開區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)共600平方公里示范區(qū)建設(shè)，建成全市統(tǒng)一云控基礎(chǔ)平臺，支持部署各類自動駕駛車輛超800輛。
北京市科委、中關(guān)村管委會雙新中心有關(guān)負責人介紹，北京市在自動駕駛領(lǐng)域發(fā)展較早，在車路云一體化路線引領(lǐng)、整車企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型、核心零部件突破方面具備一定的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。北京車企智能化水平領(lǐng)先。2024年我國L2級乘用車滲透率已達到57.3%。北京市重點企業(yè)小米汽車、理想等實現(xiàn)了L2級輔助駕駛功能的全系搭載，實現(xiàn)了端到端大模型應(yīng)用，在智能化水平上全國領(lǐng)先。
該負責人表示，北京在芯片、軟件產(chǎn)業(yè)形成系統(tǒng)性優(yōu)勢。地平線2024年在自主品牌輔助駕駛解決方案市占率位居第一。芯馳座艙SoC芯片X9比肩當前國際主流座艙平臺。馭勢科技的輔助駕駛域控制器國產(chǎn)化率達84%，已在無人配送等多領(lǐng)域開展小批量應(yīng)用。
該負責人說，下一步，北京將推廣“揭榜掛帥”攻關(guān)模式，堅持以車路云一體化技術(shù)支撐與整車智能網(wǎng)聯(lián)化需求為牽引的協(xié)同發(fā)展路徑，加快完善自動駕駛生態(tài)體系，孵化和培育一批高成長性、具有核心競爭力的科技創(chuàng)新型企業(yè)，推動汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。同時，加快技術(shù)在具身智能、低空技術(shù)、商業(yè)航天等領(lǐng)域復用，延伸應(yīng)用領(lǐng)域，擴大發(fā)展規(guī)模。(完)
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