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人形機器人走進生活,距“人機難辨”還有多遠?

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文/趙斌 李博

在科技日新月異的今天,人形機器人正逐漸從科幻電影中走進現(xiàn)實生活。

近日,“天工”人形機器人展現(xiàn)了其卓越的運動能力,能輕松登上百級臺階,行走奔跑時速更是提升至每小時12公里。同時,其他人形機器人也紛紛進入制造工廠“實習(xí)”,預(yù)示著這一領(lǐng)域正迎來前所未有的發(fā)展熱潮。

目前市場上的人形機器人究竟什么樣?它們主要在哪些行業(yè)發(fā)揮作用?距離“人機難辨”的完全擬真機器人,還有多遠?

種類繁多,價格跨度大

電商平臺上搜索“人形機器人”一詞,已經(jīng)能找到琳瑯滿目的機器人產(chǎn)品。人形機器人的類型豐富多樣,價格區(qū)間也極為廣泛,從千元左右的玩具類機器人到數(shù)十萬元的專業(yè)級機器人,應(yīng)有盡有。

例如,宇樹科技的Unitree H1機器人,這款身高一米八的機器人能夠跑步、單腳跳以及360度旋轉(zhuǎn)跳,在2025年春晚舞臺上大放異彩。它在京東平臺上的定價約為65萬元,消費者也可通過聯(lián)系宇樹官網(wǎng)銷售人員進行預(yù)訂。

優(yōu)必選的Walker X人形機器人則適用于家庭服務(wù)、教育科研等領(lǐng)域,價格同樣高達數(shù)十萬元。而特斯拉的Optimus(擎天柱)預(yù)計售價也在2萬美元左右。

當(dāng)然,市場上也不乏一些初級階段的產(chǎn)品,它們以滿足簡單的娛樂和教育需求為主。

如樹莓派AI視覺大模型人形機器人5699元,優(yōu)必選的悟空AI智能機器人則售價2999元。盡管這些產(chǎn)品與人們理想中的高度智能化、多功能化人形機器人還有一定差距,但無疑為人形機器人的普及奠定了堅實的基礎(chǔ)。

北京航空航天大學(xué)人工智能學(xué)院(人工智能研究院)副教授、博士生導(dǎo)師王田在接受中新社國是直通車采訪時指出,人形機器人價格差異的主要原因在于傳感器的數(shù)量、承重能力以及算法的智能程度。這些因素共同決定了機器人的性能和應(yīng)用范圍。

人形機器人滲透多個行業(yè)

人形機器人憑借其高通用適配能力,已在多個行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。這些機器人的買家都是誰?

人工智能專家、和耘科技有限公司創(chuàng)始人兼總工程師宋曉帆在接受采訪時表示,機器人可以分為工業(yè)機器人和人形機器人兩大類。工業(yè)機器人在制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,如汽車生產(chǎn)線上的機械臂。而人形機器人則更加強調(diào)通用適配能力,因此其應(yīng)用范圍更為廣泛。

在教育領(lǐng)域,人形機器人可用于教學(xué)輔助、特殊教育支持以及技能培訓(xùn)等。通過互動教學(xué),它們能夠幫助孩子們學(xué)習(xí)外語、編程等知識。例如,優(yōu)必選的Alpha Ebot機器人不僅能歌善舞,還能鍛煉孩子的邏輯思維能力,并陪伴孩子成長。

服務(wù)行業(yè)也是人形機器人的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。餐廳、商場、酒店等場所紛紛引入人形機器人作為“接待員”或“服務(wù)員”,幫助客人點餐、送餐以及進行簡單的清潔工作。此外,人形機器人在醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。

人形機器人走進生活,距“人機難辨”還有多遠?中新社記者 湯彥俊 攝" style="max-width:100%;height:auto;" />

在工業(yè)制造行業(yè)中,人形機器人能夠進行生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測以及物料搬運等工作。優(yōu)必選推出的Walker S機器人就能夠?qū)T工從危險、重復(fù)且價值低的工作中解放出來。

人形機器人還在不斷向家庭服務(wù)場景滲透。它們可以根據(jù)家庭的不同需求提供個性化、專業(yè)化的服務(wù),如陪伴老人、輔助上廁所、協(xié)助吃飯以及打掃房間、做飯等。

宋曉帆表示,人形機器人的廣泛應(yīng)用意味著其通用適配度高。人形機器人的“人”不僅指其外形像人,更是指其通用適配能力和勞動能力像人。因此,機器人形態(tài)并非關(guān)鍵,未來可能會出現(xiàn)更多種形態(tài)的機器人結(jié)構(gòu),像哪吒一樣“三頭六臂,腳踩風(fēng)火輪”也不無可能。研發(fā)與生產(chǎn)將更聚焦于提高機器人的生產(chǎn)力以及為人類提供更多服務(wù),而不會過于單純追求與人相似的外形。

何時實現(xiàn)“人機難辨”?

盡管人形機器人在外形和功能上已經(jīng)取得了顯著進步,但何時才能真正實現(xiàn)“人機難辨”?

宋曉帆指出,人形機器人由“硬件”和“軟件”兩部分構(gòu)成。硬件包括動力驅(qū)動系統(tǒng)、關(guān)節(jié)、材料以及傳感器等關(guān)鍵部分。不同技術(shù)的突破將促進人形機器人不同部位的升級,使它們更像人類。要實現(xiàn)“人機難辨”的機器人形式,主要是在動力驅(qū)動環(huán)節(jié),從現(xiàn)有的電氣化驅(qū)動的機器人結(jié)構(gòu)發(fā)展到人工肌肉等仿生技術(shù)驅(qū)動的機器人結(jié)構(gòu),再配合類皮膚質(zhì)感上材料領(lǐng)域的技術(shù)突破,讓機器人皮膚看起來完全如真人一般自然,并獲得真實的觸感。

2022年日本已經(jīng)利用人類皮膚的細胞研制出了一種擁有“活體皮膚”的機器手指,這種手指既能防水又能自愈傷口,標(biāo)志著仿生技術(shù)的再次升級。

除了皮膚質(zhì)感外,關(guān)節(jié)活動也要像人類一樣靈活自如。這涉及動力驅(qū)動系統(tǒng)的升級以及關(guān)節(jié)連接裝置的改進。2月21日,波蘭發(fā)布的世界上首個雙足肌肉骨骼機器人在這方面實現(xiàn)了一定進步。它不同于以往的齒輪驅(qū)動關(guān)節(jié)方式,而是裝置了被稱為“人工肌肉”的纖維結(jié)構(gòu)化學(xué)物質(zhì)。通過在特定位置給予“人工肌肉”特定電流刺激其彈性收縮,從而實現(xiàn)關(guān)節(jié)活動。

人形機器人走進生活,距“人機難辨”還有多遠?中新社發(fā) 熊然 攝" style="max-width:100%;height:auto;" />

然而,目前中國的動力驅(qū)動和關(guān)節(jié)連接裝置仍然依靠傳統(tǒng)的電驅(qū)動方式,尚未達到高度靈活性和適應(yīng)性。在這方面還需要繼續(xù)深入研發(fā)。

在軟件方面,人形機器人主要包括運動控制單元“小腦”和基于人工智能技術(shù)的“大腦”。與他國技術(shù)相比,中國在這兩方面沒有明顯短板,甚至在運動控制方面還處于世界先進水平。但芯片問題仍是需要繼續(xù)加大努力的方向。

關(guān)于人形機器人的發(fā)展前景,中國信通院在2024年發(fā)布的《人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》中將其劃分為五個層級。報告預(yù)測到2028年人形機器人將具備穩(wěn)定地走、跑、跳功能和初步的交互能力;到2035年能執(zhí)行結(jié)構(gòu)化任務(wù);到2040年在特定場景下能夠完成大部分非結(jié)構(gòu)化任務(wù)并具備一定的泛化能力;到2045年能夠擴大到多個場景;而到2045年后人形機器人將實現(xiàn)真正的具身智能,通過簡單的學(xué)習(xí)即可完成各類任務(wù)。

那么,真正能滿足多項需求的機器人何時才能進入“尋常百姓家”呢?

宋曉帆預(yù)計,綜合考慮現(xiàn)在所處的發(fā)展階段和科技發(fā)展的規(guī)律,預(yù)計將需要大約10年的時間人形機器人才能基本達到具身智能的階段。

他認為,下一步新能源汽車廠商因其強大的工業(yè)制造生產(chǎn)能力,還有在電控、電驅(qū)以及無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)儲備,因而很有可能成為未來批量生產(chǎn)機器人的主力軍。而機器人的價格也很可能類比現(xiàn)在的汽車價格,會像現(xiàn)在的汽車一樣根據(jù)不同的功能和品牌售價不同,但很快會為廣大普通用戶所接受。

此外,中國人口老齡化加劇、勞動力結(jié)構(gòu)變化,以及人們對機器人需求的日益增長,都將促使市場向機器人產(chǎn)業(yè)傾斜。這將進一步推動機器人技術(shù)的發(fā)展和市場普及。

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