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新疆開行首趟喀什至阿拉木圖“點對點”班列

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新疆喀什1月21日電 (楊樂 吳奇)1月21日17時48分,一列滿載著核桃、布料、縫紉線等5個品類貨物的X9072次貨物列車,從南疆鐵路喀什站駛出,將由新疆霍爾果斯鐵路口岸出境,運抵哈薩克斯坦阿拉木圖,開辟了一條通往歐亞地區(qū)的國際貿(mào)易新通道,為當(dāng)?shù)赝庀蛐推髽I(yè)產(chǎn)品“走出去”提供了更多選擇。

據(jù)了解,此次班列由50組集裝箱組成,共計1148噸、貨值約486萬美元,采用本地報關(guān)模式,預(yù)計15天左右到達目的地,相比之前通過轉(zhuǎn)運、換裝、報關(guān)的模式,時間上節(jié)約了7天。

近兩年來,隨著南疆本地報關(guān)中歐(中亞)班列開行模式的不斷成熟壯大,吸引越來越多的外貿(mào)企業(yè)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展,大幅提升了特色產(chǎn)品的國際競爭力,外貿(mào)經(jīng)濟呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢。

“以前從南疆發(fā)貨都是集貨以后拉到別的地方上車、報關(guān),現(xiàn)在采取的集裝箱的發(fā)運模式是在喀什集結(jié)報關(guān),不僅節(jié)省了時間,并且在成本上面也節(jié)省了七分之一左右,這對喀什本地以及周邊外貿(mào)企業(yè)是非常有利的。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王偉說,今后,隨著線路及運輸模式的不斷完善,當(dāng)?shù)馗嗵厣a(chǎn)品將享受到在“家門口”搭乘班列走出國門的便利。

“我們同政府、海關(guān)及發(fā)運企業(yè)建立動態(tài)聯(lián)系機制,安排3名專職人員實時掌握各環(huán)節(jié)進度,通過‘一對一’聯(lián)系‘點對點’服務(wù)的模式,完成了班列的快裝快運。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心喀什營業(yè)部經(jīng)理常軍說,該營業(yè)部提前對接車源箱源,加派30輛短駁車輛,根據(jù)貨物規(guī)格尺寸制定最佳裝載和運輸方案,精準掌握備貨、報關(guān)進度,車輛到達后第一時間進行入箱、轉(zhuǎn)運、吊箱、裝車、掛運,實現(xiàn)了運輸全過程無縫銜接。

“喀什海關(guān)將緊緊抓住班列開行這一有利契機,強化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù),苦練內(nèi)功,攻堅克難,全力推進貿(mào)易安全和通關(guān)便利化,并努力優(yōu)化通關(guān)流程、提高通關(guān)效率,全心助力喀什打造‘陸海聯(lián)動、陸空聯(lián)通、海鐵聯(lián)運’全方位向西開放新格局。”喀什海關(guān)關(guān)長王傳杰表示。(完) 【編輯:葉攀】

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