成都7月1日電 (王鵬 簡艷 王凌穎)7月1日10時41分，隨著G2963次列車緩緩駛出成都東站，蓉港高鐵迎來開通運營兩周年。兩年來，這條高鐵線路累計開行超700趟列車，運送旅客超300萬人次。
2023年7月1日，首趟往返成都東站與香港西九龍的G2963次高鐵列車鳴笛啟程，途經(jīng)樂山、宜賓、貴陽、桂林等多個城市，全程約10小時，實現(xiàn)了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與粵港澳大灣區(qū)首次“高鐵握手”。隨著2023年全國鐵路四季度調(diào)圖，蓉港高鐵升級為CR400AF-Z型復(fù)興號智能動車組，成都至廣州縮短至7小時，至香港僅需8小時，雙城“對話”效率大幅躍升。
“兩年前第一次乘坐時還覺得新鮮，現(xiàn)在已經(jīng)成為往返兩地的首選交通工具。”商務(wù)旅客張珩在車廂內(nèi)熟練處理工作，“穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)、寬敞的桌板，高鐵站又臨近城區(qū)，讓我能充分利用旅途時間?！?/p>
隨著暑期全國旅游市場旺季來臨，蓉港高鐵車票供不應(yīng)求，從成都東始發(fā)香港西九龍的車票幾乎售罄。今年以來，每逢節(jié)假日，蓉港高鐵便會出現(xiàn)一票難求，蓉港兩地市民坐火車互相“串門”的情形十分火熱。
數(shù)據(jù)顯示，蓉港高鐵商務(wù)客流占比逐年攀升，這條線路正成為人才、資本、技術(shù)等要素流動的“直通車”。
“以前都是坐飛機去香港，現(xiàn)在有了高鐵覺得更方便?！甭每土蚊反舜纬塑囀菫榱巳ハ愀勐犚粓銎诖丫玫难莩獣安粌H出行更便捷，還能在旅途中慢慢欣賞風(fēng)景，感受不同城市的魅力。”(完)
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